齿轮油泵的结构与发热原因

齿轮油泵的结构特点：

一、但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。

二、KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。

三、泵内有设计正确的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵速率不错。

四、泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。

五、齿轮经热处理有较不错的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。

六、泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

七、KCB齿轮油泵具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。

八、齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油。

齿轮油泵的保养：

一、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽油泵，使用前用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻.如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，对绕组进行干燥处理。

二、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，调换上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

三、齿轮油泵使用工具要爱惜，所有齿轮泵要小心轻放避免受到冲击。

四、经常加脂，电动齿轮泵为运转，润滑脂易于挥发，故使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

五、齿轮油泵经常检查维修，电动齿轮泵泵应经常检查，维修，须检查电源线，内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

齿轮泵由一个立的电机驱动，可地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出入口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出线上采用一台齿轮泵，可以提升流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

外啮合齿轮泵是应用普遍的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作、应用范围广。

齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作等特性，但速率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。

齿轮泵的高压稳定阀往往是高温高压的，常温校验时与工作情况存在误差（弹簧在高温时较软）造成齿轮泵发热的主要原因，泵在工作中不要超出相应的温度，要不然会出现下面这种状况原因如下：

一、油液黏度过高或过低。重新选油。

二、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修理或替换。排除方法亦可参照其执行。

三、环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。

四、齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，应分别处理：

（1）齿轮泵的泵内有污物。解体以清理异物。采用基准重合原则，定位误差小，分度精度较不错。刀具两端支承，跳动小，加工孔的尺寸精度不错。夹紧，操作方便。经长期使用证明，能充足确定加工精度要求，不足之处是加工过程中不便观察。

（2）轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。

（3）齿轮泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应确定在0.1mm以内。

（4）齿轮泵的泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。

（5）工作油输出入口被堵塞。清理异物。

（6）齿轮泵装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，之后配钻销孔并打入销子。